综合标准化的由来

综合标准化具有与传统标准化不同的特点。它是标准化的新方法,其中又包含着标准化的观念和理论的创新,具有方法论的价值。文章从综合标准化的定义、传统标准化与综合标准化的区别,综合标准化产生的过程及产生的原因等方面进行了阐述。     

城市综合体的发展过程分析

城市综合体是城市发展到一定阶段的必然产物。近几年来,城市综合体已在我国很多大城市开始盛行。本文首先阐述了城市综合体的概念和产生原因,并以城市化历程作为背景,分别追溯了西方国家和中国城市综合体的起源和发展,分析了城市综合体未来的发展趋势,从而揭示了产业革命、城市化和城市综合体之间的逻辑发展关系,以及城市综合体对城市发展的重要性。     

城市游憩空间意象营造实证研究——以南昌市为例

城市游憩空间意象营造对城市游憩空间规划设计有重要意义。提出了＂游憩意象综合体＂理念,以南昌市为例,从＂游憩意象综合体＂运行的4个主体要素,即游憩意象元、游憩意象点、游憩意象廊和游憩意象域出发,对城市游憩空间意象营造进行了实证研究,为我国城市游憩空间规划设计提供新的思路和理论指导。     

基于CAS理论的企业并购后的品牌整合

企业并购后的品牌整合是在复杂多变的环境中进行的,品牌整合系统是一个复杂适应系统．CAS理论为企业并购后的品牌整合提供了新视角和方法论的指导。     

铁路交通枢纽与城市综合体设计初探

通过对国内铁路旅客车站交通枢纽设计模式及国外交通枢纽城市综合体典型案例的分析和总结．提出铁路旅客车站结合物业开发设计并形成交通枢纽城市综合体将是国内铁路旅客车站发展趋势之一的观点,以期对今后铁路旅客车站的建筑设计有所启示。     

物流企业集群服务创新行为演化模型及案例分析

文章根据复杂系统理论观点,分析了物流企业集群服务创新系统的构成要素,及其行为演化的框架体系;基于复杂系统涌现机理,构建了物流企业集群服务创新行为演化的状态层级模型;最后以天津保税物流园区为例进行案例分析,剖析其创新演化过程,期望为天津以至我国物流企业集群的发展提供一定的借鉴。     

基于退出机制的供应链建模与分析

目前,供应链系统呈现出一种复杂网状结构,可以借助复杂网络理论对其进行研究。本文探讨了供应链网络的形成过程及相应的拓扑结构,通过分析网络节点的产生、衰亡及退出状况,建立了一种择优连接模型以描述其演化过程。结果表明该模型服从指数γ=3的幂律分布,这与实证结果比较吻合。     

复杂视域中的适应性效率与后危机时代的经济发展

全球金融危机凸显出经济的复杂性本质,人们终于认识到＂适应性效率＂而非＂资源配置效率＂才是长期经济增长的关键。基于复杂性思想,本文系统梳理了诺思适应性效率理论并弥补了其不足,并据此对后危机时代的经济发展提出了对策。     

群体性突发事件的CAS分析——基于利益相关者理论的视角

群体性突发事件是社会风险动态演化成为公共危机的触发事件,它是一定时期内社会复杂系统中多元利益主体互动、博弈的产物。本文以建构论危机观为指导,从群体性突发事件中的利益相关者分析入手,试图在厘清多元利益主体间变动不居的关系基础上,植入群体性事件情境下的复杂适应系统理论（即CAS）分析。     

基于CAD软件创建采矿工程设计标准线型及填充图案

依据金属非金属矿山采矿制图标准(GB/T50564-2010)的规定,在AutoCAD采矿工程设计中必须借助标准线型和标准填充图案来表达,大多数标准线型和标准填充图案均未提供而需要用户创建。本文阐述了采用CAD软件创建标准线型和标准填充图案的基本原理,提供典型标准线型和填充图案的创建方法,使图纸设计方便快捷,图纸表达清晰规范。